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同是汽车垂直平台,为何汽车之家与易车网2018年股价走势一个“天上”一个“地下”?

时间:2020-09-08来源:舒善河组网

换一种角度投资美股 ●
易车网和汽车之家作为先后在美股上市的两家汽车垂直平台,始终被人们相互比较着。不过,2017年开始这两家汽车垂直平台的业绩表现却出现分化,在2018年一季度股价的走势更是大相径庭。
易车网虽然营收继续保持较快的增长,但由于2017年四季度取得的亏损进一步扩大,使得资本市场极其看衰他的前景,股价在2018年一季度发生大幅下跌,由年初的32.85美元跌至21.15美男孩患有癫痫病9个月,请问要怎么为他治疗呢?元,累计跌幅达35.6%。
汽车之家则在平安成功入主后,一刀切断了汽车电商自营业务,专注于媒体平台与赋能经销商。虽然2017年四季度的营收由于自营电商业务的剥离,出现同比下滑,但归属于汽车之家股东的调整后净利却同比大增74.1%。转型成功盈利大增的汽车之家备受华尔街追捧,股价在2018年一季度由71.66美元增长至85.94美元,整体增幅达19.9%。
业绩的分化主要原因在于双方发展策略的不同,虽然易车网与汽车之家都是基于汽车市场的垂直平台,但他们对于自身的定位已经出现了明显的差异。
作为中国第一家上市的汽车垂直网站,易车的追求始终没有改变。易车网继续贯彻“汽车大平台”的发展理念,媒体业务与交易业务同步发展,媒体服务平台与交易服务平台相互协同,流量与销售大数据相互支撑,努力打造汽车全产业链的闭环生态。
与易车网不同,虽然汽车之家同样致力于打造汽车生态圈,但却停掉了癫痫病能通过手术治愈吗?汽车自营电商业务。汽车之家聚焦车媒体、车电商、车金融、车生活四大主题,致力于打造全方位的汽车平台,专注于赋能汽车经销商,连通汽车产业链的各个环节,成功的将消费者与经销商、平安保险、平安金融相链接。
同样都是打造汽车生态圈,但易车与汽车之家聚焦的核心并不相同,易车网始终围绕易车自身建设,产业链的所有链条都亲自参与,大包大揽虽然使得公司的营收可以持续增长,但同时对于公司的管理能力也有极高的要求,且各行业都有很强的对手竞争,需要烧钱来与他们对抗,使得公司的盈利能力出现下滑。
反观汽车之家以轻资产的平台模式进行运作,将汽车电商的销售直接转交至汽车经销商手中,将保险金融业务直接转交至大股东中国平安手中,自身仅仅作为这些业务的串联平台,全力聚焦媒体业务,将吸引流量为首要目标。汽车之家的这种轻资产模式,虽然营收增长速度有限,但平台本身业务没有过多的其他花费,只需要专注于擅长的媒体业务,就可以持癫痫是怎么造成地续提升公司的盈利能力。
可以说易车网与汽车之家的两种发展模式各有利弊,易车网的营收天花板更高,但同时对于自身管理能力的要求也更高,且前期需要烧钱来拓展市场,如果没有大量的市场份额,那么公司的业绩很难提高。汽车之家的模式则较为轻便,虽营收天花板不高,但盈利能力较强,汽车之家更多的职责是为汽车经销商与中国平安引流。从两者目前的股价反应来看,毫无疑问,汽车之家的模式更受到资本市场的追捧,但如果易车可以快速提升自身的管理水平,扩大在行业中市场份额的占比,进而提高盈利能力,那么易车的潜力可能更大一些。
不管两者想要打造的商业模式有何种区别,他们都要与汽车经销商进行紧密的合作。根据淘美股追踪数据显示,2018年一季度,汽车之家与易车网平台经销商的数量走势存在一定差异。汽车之家一季度经销商的数量基本稳定在2.4万左右,并无太大的波动。另一方面,易车网则在一季度呈现持续下滑走势,经销商数量由年初泰安治癫痫的专业医院的2.94万连续下降至2.57万,虽然在3月底经销商数量重新反弹至2.59万,但整个一季度易车网经销商的累计跌幅达12%。易车网经销商的持续下降,使得汽车之家进一步缩小了与易车之家经销商数量的差距。

将经销商按照地域划分,发现易车网与汽车之家经销商占比TOP 5的省份都是相同的,经销商占比从高到低的省份均是广州、江苏、山东、浙江和河南,只不过两者的比例存在着一定的差异。
易车网经销商TOP 5合计占比为37.72%,其他省份占比为62.28%。汽车之家方面,TOP 5经销商合计占比的份额为38.8%,比易车网要高一些,可见易车网的经销全国分布更加平均。
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